Когда прибор гудит, но не включается, сразу исследуйте исправность электропитания. Возьмите вольтметр: значение ниже 190 В способно блокировать запуск мотора. Осмотрите, исправен ли удлинитель.

Распространенная неполадка – выход из строя стартового реле. Оно находится рядом с двигателем и выглядит компактного модуля. Снимите его, потрясите: когда внутри что-то болтается, необходим новый элемент. Пробой изоляции компрессора может быть причиной стука – понадобится мультиметр.

Регулятор холода, управляющий работой, нередко ломается. Протестируйте соединения мультиметром: если установить минимум, контакты обязаны отключаться. В случае отсутствия реакции – требуется ремонт.
Причины стука без запуска
Неисправное пусковое реле – распространенная поломка. При наличии щелчков, а работа не начинается, исследуйте этот элемент. Отремонтируйте деталь.

Сбой датчика температуры мешает подаче напряжения на двигатель. Отсоедините датчик запустите агрегат вручную. При успешном старте – замените термостат.

Проблемы пускового конденсатора провоцируют звуки во время включения. Протестируйте элемент мультиметром – емкость должна соответствовать с указанными на корпусе (стандартно 5–15 мкФ).

Скачки в сети (менее 190 В) мешает запуску. Используйте стабилизатор.

Намерзание льда блокирует вентилятор. Разморозьте камеру на 12 часов, затем включите.
Неисправность стартового модуля


При наличии щелчков, а запуска нет, вероятно, виновато реле. Компонент управляет напряжением на обмотки. Если сломано напряжение не подается.

Проверьте реле омметром: сопротивление между контактами близко к нулю. Если прибор показывает обрыв, реле сломано. Осмотрите на предмет трещин.

Чтобы проверить снимите деталь потрясите. Посторонний шум свидетельствует о неисправности. Актуальные версии имеют бесконтактные системы – диагностируют прибором.

Выбирайте аналог согласно параметрам. Неправильный выбор вызовет проблемы. Монтаж лучше доверить мастеру. Справка в документации Bosch.
Проблемы датчика температуры


При отсутствии запуска, проверьте термостат. Данные элементы управляют работой. Неисправность может остановить компрессор. Для диагностики понадобится тестер.

Признаки неисправности:

Проблема Вероятная неполадка

Внутри слишком тепло или холодно Ошибка регулятора

Нет старта Регулятор неисправен

Беспрерывная работа Регулятор заблокирован

При замене отсоедините от сети. Найдите термостат, который обычно внутри. Снимите его протестируйте мультиметром. В случае неисправности, установите новый. Аналогично проверьте терморегулятор, часто в морозилке. Если нужно замените компонент.

Рекомендация: дождитесь выравнивания температурного режима внутри отсека. На это требуется 3-5 часов. При сохранении проблемы обратитесь к специалисту.
Короткое замыкание/обрыв в двигательных катушках


Если двигатель издает гул, но не включается, протестируйте обмотки. Используйте тестер в режиме омметра. Стандартные значения: 10-50 Ом для рабочей и 20-100 Ом для пусковой катушки. Если значения выше нормы в 2-3 раза – межвитковое КЗ, отсутствие показаний – обрыв.

При межвитковом КЗ мотор перегревается за 3-5 минут. Демонтируйте защиту, ищите потемневшие участки или гарь. Повреждения можно обнаружить без приборов.

Чтобы диагностировать, обесточьте систему, отсоедините реле запуска. Измерьте Ω на выводах:

S-C: проверка пусковой обмотки R-C: тест рабочей катушки R-S: суммарное значение (равно R-C+S-C)

Обрыв требует замены – починка экономически неоправданна. Замыкание между витками иногда устраняется перемоткой (при наличии инструментов).
Неисправности электронного блока управления
Когда агрегат не запускается, но шумит, тестируйте плату. Обычно виноваты перегоревшие детали или окисление.

Протестируйте fuse – возможно срабатывание при перепаде напряжения. Используйте идентичный. Осмотрите конденсаторы – вздутые или подтекшие требуют замены. Проверьте релейные контакты – убедитесь в исправности. Проверьте на коррозию – зачистите контакты при обнаружении белых/зеленых пятен.

При отсутствии явных проблем необходима проверка приборами. Если микроконтроллер не подает сигналы, он сломан.

Отключите питание. Откройте доступ к плате. Убедитесь в наличии 220V на входе. Проверьте выходное напряжение (норма: 5-12 В).

Если не разбираетесь в платах, доверьтесь профессионалам. Неквалифицированное вмешательство может навредить.